Le chargeur UBC100011-T V2G, prend en charge le flux bidirectionnel d'énergie électrique, le conduit d'air indépendant, le niveau de protection IP65, avec une plage de tension de sortie très large de 150 V à 1000 V, prend en charge la plupart des passagers EV. Il est largement utilisé pour charger et décharger entre le réseau électrique et le VE passager.
Paramètres techniques
- Paramètres côté DC
Énergie côté CC Bidirectionnel Puissance de sortie nominale 11kW Plage de tension de puissance constante 300~1000V Plage de tension CC 150~1000V Gamme de courant continu -36.7~38.6A Protection de survoltage Soutien Sous alarme de tension Soutien Protection de court circuit Soutien Précision de tension ≤±0.5% Précision actuelle ≤±1% Démarrage du dépassement de sortie ≤5% Ondulation de tension ≤1% (crête à crête) Ondulation actuelle ≤1A (crête à crête) Efficacité ≥95% Énergie côté AC Bidirectionnel Puissance de sortie nominale 11kW Tension alternative nominale 400VAC triphasé (265V~485V) Fréquence 55±10Hz Courant alternatif nominal 16.7A THDi ≤5% FP ≥0.99@Puissance nominale Courant maximal 21A Courant de fuite 3,5 mA Protection contre les sous-tensions Soutien Protection de survoltage Soutien Limitation de puissance Soutien Afficher LCD Interface de Communication 4G/RJ45/RS485/Bluetooth Alarme DIRIGÉ Température de fonctionnement -40℃~70℃ Température de stockage – 40°C~75°C Humidité ≤95%, sans condensation Altitude 2000m Bruit <55dB Mode de refroidissement Refroidissement indépendant des conduits d'air Niveau IP IP65 Dimension 655mm(W)*380mm(H)*145mm(D) Poids net de la pile entière ≤32kg